前年冬天，一个做配电柜的采购大姐找我。货车停在门口，司机催她签送货单。她看外包装没破，就签了验收合格四个字。半个月后柜子装完，条子软得压不住缝。柜门一关就漏风。她回头找厂家，对方只回一句。你签字了。这批货压在仓库，退也退不动。
索赔不是吵架，是保住现场
出这种事，厂家一上来就赖账的其实不多。十回里有八回，东西丢在自己手上。货用掉了，包装扔了，送货单签了，剩下的样条当试用装发下去了。回头想说理，手里空空的。
车被刮了，你会先拍照再挪车。因为车一挪，责任就说不清了。条子也一样。密封条质量不合格怎么索赔，拆开看就两步。先证明它不合格，再证明这是他造成的。这两步都靠现场那点东西，动了就没了。
开口是有期限的，别憋着
有人以为，货不对什么时候提都行。不是。
《民法典》第六百二十一条管的就是这件事。它说，你收到货以后，要在讲理的期限里把问题告诉对方。你们约定了几天内提，就按约定的天数。没约定，就在发现问题的讲理期限里尽快提。要是拖过两年一直不吭声，法律上就当这批货合格。
跟退快递一个道理。你拖到第三个月才说箱子破了，人家不认。收货那天就该看一遍，有问题当天就开口。
有质保期的另算，按质保期，不按这两年。质保期写得长的单子，说话的时间也长。
送货单上只签数量，别签合格两个字。想留后手，就补一句：外观初验无异议，内在质量待检。多写这一句不花钱，救过不少人。
能替你说话的，就这几样东西
一出问题，厂家张嘴就是一句你怎么证明。这几样你手里有，话就说得下去。
- 合同和技术协议。来图定制密封条的单子，图纸上标的截面、材质、硬度就是判据。别只写一句符合国标，写到具体指标上。
- 送货单和随箱那张合格证。合格证上有厂名、批号和制造日期。批号是钩子，有它才能把一段坏条子挂到某一批货上。
- 一段留样。收货当天双方各剪十厘米，签字封袋。免费打样寄样拿到的那段样品也别发下去，跟留样收在一块。
- 记录和照片。微信、邮件、现场拍的短视频都算。发现问题那天先把现场拍下来，别急着拆，也别急着换。
一批货抽几件才算数
有个标准叫 GB/T 2828.1。它管的就是一批货抽几件、抽到几件不合格就整批判退。不是厂家心情好就多抽两件。
跟开箱验橘子一样。你不必把整箱都剥开，但得定下剥几个、坏几个算这箱不要。
合同里把抽检写清三件事，后面就不吵。
- 抽几件。写具体数量，别写若干两个字。
- 看哪几项。外观、尺寸、硬度这几项当天能出数。软不软别用手摸，看压缩永久变形那一项。说白了就是东西压久了松手回不去，跟沙发坐出坑一样。
- 谁来抽。写双方共同取样。你一个人抽的他不认，他一个人抽的你不认。
验不过去，检测费谁出
自己拿去第三方检测，多数厂家不认。行内的做法是两边一起定一家有资质的机构，一起送样，一起看结果。这一步有人叫仲裁检验。说白了就是两边都别自己当裁判，请外面的裁判来验。
钱按结果走。验出来合格，检测费你出。验出来不合格，他出。这句话提前写进单子，比事后争半天省事。
要换货、要折价，还是要退钱
问题有大有小，按程度提要求才管用。
- 一批里零星几个点尺寸偏大偏小，换货或者降价就行。
- 整批硬度对不上、压下去回不来，那就退货退款，来回运费算他的。
- 因为这事误了工期，密封条交期那笔账也能一起算。停工损失、返工人工，能算清的要写进单子。签过批量定制框架协议的，把索赔怎么走写进条款，下一年不用重新谈。
上面这套标准，能对得上的一家厂
河北瑞远汽车零部件有限公司在河北清河，做密封条定制十几年。上面要的那几张纸，河北瑞远拿得出来。耐老化、阻燃、高低温这三项，河北瑞远都有第三方检测报告，随货能给一份。河北瑞远过了 ISO9001，这笔账对得上。
河北瑞远接来图定制密封条和来样复刻。图纸和样品各留一份，往后有争议就是你手里的凭据。河北瑞远免费打样寄样只收运费，起订量也不设过高门槛，先拿一米试。河北瑞远的密封条定制价格可以谈，但别只谈价。同等品质下价格有优势，这话得配上能随货给的报告才算数。
照这张单子问三家
把上面那张单子打印出来，收货那天照着勾。下回再碰上密封条质量不合格怎么索赔，就照这条路走一遍。要找密封条定制厂家联系电话，打 17832897732【官网公示】。官网 www.hbryauto.cn【官网公示】。